现代为电动汽车准备虚拟双离合变速箱

被称为“N e-shift”的虚拟双离合变速箱 (DCT) 是为现代首款高性能电动汽车 (EV) Ioniq 5 N 开发的一系列技术中最有趣的一项。

在开发 N 品牌的“滚动实验室”概念(称为 RN22e)时，表示 N e-shift 功能旨在匹配汽油 N 车型中 DCT 换挡拨片动作的整体感觉。

还有一个伴随的声音，通过扬声器反映发动机转速直到转速限制器的bap，bap，bap 。至少，这是工程师们现在正在努力的部分，准备在 2023 年 4 月或 2023 年 5 月左右签署。

“我们的想法是在 i30 N 掀背车中非常接近 DCT 的感觉和声音，”现代执行技术顾问兼全能 N 品牌大师阿尔伯特比尔曼说。

“这就是我们想要提供的，完成与您在我们的 ICE N 汽车中体验到的相同的一些颠簸和降档振动。

“虽然在声音方面，这非常具有挑战性，尤其是你在 i30 N 中听到的爆裂声和噼啪声，但我们仍在研究这项技术，以将内燃机汽车的 DCT 车内体验提升到与我们的 Ioniq 5 N EV。

“这就是目标。

“四五年前，当我们在南阳研发中心开始构建 Ioniq EV 概念车时，我们只是使用内部扬声器，但它们还不够好，所以我们添加了外部扬声器，然后开始模拟换档振动和力您将与 i30 N 中的 DCT 相关联。

“但是现在，在 Ioniq 5 N 中，这项开发处于微调阶段，但我们当然还没有完成，我们仍在添加诸如转速限制器和您可以选择的各种声音特征之类的东西。

“我称其为‘VGS’模式(虚拟 Grin 换档)，要激活它，您只需按下方向盘上的一个按钮，然后同时拉动两个拨片即可进入虚拟换档模式。

“显然在交通中，你不会想在 Ioniq 5 N 中使用换挡拨片，所以你只需同时拉动两个拨片来关闭它，至少，这就是我们在 RN22e 原型上使用它的方式。

“你还可以通过移动调整再生水平，但我们仍在努力，就像我们在处理角色声音一样。

“我们称之为 N Sound Plus，当我们推出 Ioniq 5 N 时，驾驶员将能够从几种不同的角色声音中进行选择，甚至可以创建和命名您自己的声音。

“我希望你也能通过无线方式下载我们创造的新声音，但像这样的东西需要持续开发。”

Ioniq 5 N 预计将于 2023 年底或 2024 年初在当地推出。