辉腾和帕萨特的外观区别_辉腾和帕萨特的笑话

说到大众辉腾，除了记忆中的低调王者，估计就是剩下的经典款了，经常被误认为大众帕萨特，让车主觉得很委屈，不敢说这是一辆价值百万的大众。其实大众辉腾的低调没什么！八缸大众帕萨特是头牛，所以没人相信这车是真的八缸帕萨特。

前段时间在路上遇到一辆大众。我先是被两边的排气管吸引，然后看到W8的标志，我立刻肃然起敬。看到帕萨特这几个字，我突然笑了！居然有人这样改装帕萨特，装高调后来才知道这车是真的八缸帕萨特！

这辆大众帕萨特真的很少见，大部分汽车专家都没见过。据悉搭载帕萨特W8车型。动力方面，搭载4.0L自然吸气发动机，最大输出功率202 kW。W8是气缸排列形状，也就是两个v4并列，就像W12气缸一样。据悉，这款车还搭载了大众的4MOTION全轮驱动系统。要知道这个配置在两千年左右的时间里不亚于奔驰宝马等顶级豪车。

价格：当年国内售价60多万，不比现在的辉腾入门版便宜。买这辆帕萨特需要多大的低调和实力的老板？

可惜销量太惨淡。四年后(2001年9月至2004年9月)宣布未能退市。年均1万辆的销量，其实远高于辉腾。

因此，这款车成为了大众汽车历史上的经典案例。帕萨特当之无愧的王者。这也是我见过最强的帕萨特之一。

最后结论：不要说辉腾是未来最低调的豪车。这辆帕萨特会不会不如辉腾出名？可惜两位低调的王者也难逃停产的命运。所以豪车一定要高调才有市场。你怎么想呢？欢迎大家关注留言交流！