海洋监测器有助于识别海洋保护区人类活动的缺失信息

一项使用Marine Monitor(ProtectedSeas 岸基船舶监测系统)的新研究强调，需要能够跟踪传统船舶跟踪系统中不可见的小型沿海海洋保护区 (MPA) 内船只活动的系统，以帮助确保海洋保护遵守规则。

研究结果最近发表在《遥感》杂志上，使用 Marine Monitor (M2) 自主数据收集工具，每周 7 天、每天 24 小时连续监测加利福尼亚州圣地亚哥附近的一个高度城市的海洋保护区和位于加利福尼亚州圣地亚哥的一个更偏远的海洋保护区的船只活动。伯利兹图尔内夫环礁，距伯利兹市海岸 50 公里。

M2系统使用船用雷达来记录船只在水面上的运动。通过将这些信息与岸基船舶跟踪系统(称为自动识别系统 (AIS))提供的数据进行比较，研究人员发现，加利福尼亚州 MPA 仅通过雷达捕获的船只活动是 13 倍(93%)，而 44伯利兹 MPA 活动的两倍(98%)。

该研究的主要作者、ProtectedSeas 研究员萨曼莎·科普 (Samantha Cope) 表示：“令人震惊的是，雷达系统发现了多少在单独使用 AIS 时未知的活动。” “关于人类活动的数据有限，如果研究人员只使用传统系统，最终人类对这些敏感海洋区域的大部分影响可能会被掩盖。”

监测人类活动可以帮助管理人员评估 MPA 的生态和社区效益，检测船舶活动和其他人类用途的模式，并确保遵守 MPA 法规。

研究人员还发现，雷达识别的船只的行为方式与通过 AIS 共享位置的船只不同。

“根据 AIS 的数据，划船者最活跃的区域并不在 MPA 内，”该研究的合著者 Lisa Gilfillan 说道，她是 WILDCOAST 的海洋保护经理，该公司是加利福尼亚州 M2 的合作伙伴。“M2 雷达系统帮助我们识别 MPA 边界内感兴趣的活动。” 研究结果显示，雷达探测到的划船活动集中在南拉霍亚国家海洋保护区的中心和南部边界线。AIS 检测到的活动集中在更南边。

M2 团队于 2022 年在PLOS ONE上发表的一项研究发现，划船者经常聚集在加利福尼亚州沿海海洋保护区的边缘。这些发现表明，渔民了解海洋保护区的边界，并聚集在边界之外，通过“钓鱼线”可能从更好的捕鱼机会中受益。在那项研究中，只有 10% 的划船活动可能属于非法捕鱼。

伯利兹的 M2 系统监控一个更偏远但也很受欢迎的旅游业的地区。“M2 雷达协助我们的环保官员监测特尔内夫环礁南部地区的船只活动，特别是在博克尔岛保护区和产卵聚集地内，”研究合著者兼特尔内夫环礁可持续发展协会现场合作伙伴安德烈斯·阿尔达纳 (Andres Aldana) 说道。“通过摄像头直观地看到船只，并通过 M2 本地查看器查看船只位置，我们的团队可以根据这些信息有效地制定策略和部署巡逻。”

该研究作为“海洋监测和船舶识别遥感”特刊的一部分发表，旨在展示监测海洋区域的不同方法。

M2 产品经理兼研究合著者 Brendan Tougher 表示：“我们专门设计了 M2，为 MPA 管理者提供了一个有用且经济实惠的工具来监测重要的海洋场所。” “AIS 和新技术(例如基于卫星的系统)并不能说明全部情况。”