很多朋友对途昂大概多少钱一公里,途昂大概多少钱不是很了解,六月小编刚好整理了这方面的知识,今天就来带大家一探究竟。自从途昂X上市以
很多朋友对途昂大概多少钱一公里,途昂大概多少钱不是很了解,六月小编刚好整理了这方面的知识,今天就来带大家一探究竟。
自从途昂X上市以来,其知名度和美誉度大幅提升,尤其是对于年轻消费者而言,途昂X已经具备了相当的吸引力。新车前脸设计配备蜂窝状进气格栅,明显提升了运动感。
两侧宽大饱满的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时十分明亮。从车身侧面的腰线来看,新车的车身造型依然是一大亮点,宽大C柱的传统得以延续。
此外,21英寸的炫彩轮毂让它更具运动感。在车尾的设计上,途昂X采用了很多时下流行的设计元素,车身尾灯造型的设计也颇具看点,点亮后非常有个性。
在内饰设计风格上,途昂X更偏向于奢华与奢华。新车还配备了大众最新款式的真皮多功能方向盘。
在中控台和门把手等处,大量使用了塑料,并用皮革材料覆盖和包裹。温区自动空调控制系统,可自由调节最舒适的空间氛围。
棕色座椅空间宽敞,乘坐空间尚可,日常家用足够了。 长宽高分别为491719891729mm,轴距达到了2980mm。
在同级别车型中,途昂X的轴距排名第9。车内空间在同级别中算是比较宽敞的了。
车高和车宽都很理想,后排腿部空间也不会感到局促,在同级车中处于中上水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间体验。
在同价位同级别车型中,途昂X的后备箱容积排名第6。车内的储物空间中规中矩,基本够用。
行李厢内部空间比较规整,纵深非常好,扩展性也很高。总的来说,空间表现比较理想。
途昂X搭载2.5缸发动机,最大输出功率220kW,最大扭矩500Nm。它必须带来令人难忘的操控魅力。
途昂X官方实测零百加速成绩为7.2S,在25万-40万SUV车型中排名第18位。 途昂X的主被动安全配置非常齐全,包括车道保持(LKAS)、陡坡缓降、自动驻车、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC、等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、刹车辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、手机无线充电、疲劳提醒、全液晶仪表盘、方向盘加热、发动机启停、膝部安全气囊、自动驻车、上坡辅助、前驻车雷达、侧气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、HUD抬头显示器等配置。
其中,陡坡缓降可以低速安全通过陡峭路况;自动驻车可避免长时间刹车或频繁手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种驾驶条件下都能达到最佳性能。牵引力。
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