福特加拿大公司表示早期电动汽车采用者已所剩无几将重点转向大众消费者

不久前，北美汽车制造商似乎无法生产足够的电动汽车来满足需求，但近几个月来，情况发生了变化。福特加拿大公司首席执行官贝夫·古德曼(BevGoodman)表示，这是因为市场上已经没有早期采用者，汽车制造商现在必须赢得大众市场消费者的青睐。

古德曼在谈到加拿大电动汽车的普及时表示，大多数消费者并不关心自己是所在街区第一个拥有电动汽车的人，而是更关心拥有一辆能够提供无缝驾驶体验的车辆。她说，这是“我们需要采取的[电气化]行动中真正非常困难的部分。”

“一年半前，我们无法生产足够的电动汽车，”古德曼在加拿大汽车新闻零售论坛上表示。“现在，在某些情况下，选定的车辆系列上的库存正在增加，而且在某些情况下，我们在错误的地方有错误的库存。”

AutoForecastSolutions首席执行官乔·麦凯布(JoeMcCabe)表示，“所有早期采用者都购买了他们闪亮的产品”，并指出普通消费者更加挑剔，不愿意支付与早期采用者相同的溢价。他认为，解决定价、里程焦虑、电池材料供应和基础设施可用性等问题将是推动销售的关键。

加拿大政府预计很快将出台一项销售指令，要求到2030年零排放汽车占新车销量的60%，到2035年达到100%。McCabe认为汽车制造商不会实现这些目标，而Goodman认为汽车制造商已经如果要实现这些目标，他们还有很多工作要做。

福特加拿大公司预计，到2024年，其所有品牌的电动汽车销量将达到13%，高于今年的10%左右。在向纯电动汽车过渡的过程中，福特将继续提供各种不同的动力总成选项。

古德曼表示：“我们将继续投资内燃机汽车、混合动力电动汽车以及插电式混合动力电动汽车，为客户提供他们真正需要和想要的动力选择。”