AMCI测试推出MP6适用于现实世界BEV使用的第三方快速充电标准

消费者无法改变公共快速充电器的可靠性或充电站的可用性，但他们可以选择一种充电速度更快的车辆：一种在长途旅行或电池电量耗尽时提供最多选择的车辆低的。当充电性能最为关键时，以及与他们最了解的 ICE(内燃机，又名汽油/柴油发动机)车辆相比，纯电动汽车受到的影响最大时，消费者就会面临这两种情况。

MP6 是 AMCI 测试的新 6 分钟充电标准。它将为消费者提供市场上任何纯电动汽车 6 分钟充电性能的真实测试结果。无论是在与车辆规定的最大充电率相匹配的充电站，还是在目前全国最方便、最可靠的网络：特斯拉超级充电站充电，它都能做到这一点。

为什么要充电6分钟?AMCI Global 首席执行官David Stokols表示：“消费者会采用纯电动汽车等新解决方案，但前提是它们的便利性至少比当前流行的解决方案差一点。目前，内燃机汽车加完油大约需要 6 分钟。” “为了使电动汽车获得显着的主流市场渗透率，在路上加油(户外充电)所花费的时间必须接近汽油或柴油汽车”。AMCI 测试(AMCI Global 的一个部门)将MP6视为一项服务，可以帮助消费者和 OEM 关注这一重要指标，以便世界能够享受纯电动汽车所承诺的积极环境影响。”

在关于纯电动汽车、里程焦虑和功率/充电评级的大量相互矛盾、令人困惑且常常不准确的信息中，MP6提供了真相和清晰度。它量化了引发焦虑的“关键时刻”;当您出门在外、时间紧迫且电量不足时，您的车辆将如何运行。

对于我们的第一次MP6公共快速充电测试，我们选择了配备特斯拉“Magic Dock”适配器的特斯拉超级充电站，因为据称该适配器很快就会在特斯拉网络上推出。完成后，这将成为所有车型和品牌中最丰富的公共充电设施。MP6可测量 10% SOC(充电状态)和 6 分钟快速充电后增加的里程数。在第一个案例中，我们选择了福特野马 Mach-E 和梅赛德斯-奔驰 EQE，因为这两个品牌都表示特斯拉超级充电站将成为其车主的主要公共充电解决方案。选择现代 IONIQ 5 是因为其先进的 800V 架构。MP6协议规定电池经过预处理并且 SOC 读数为 10%。

AMCI 测试 MP6结果：

第一名：福特野马 Mach-E：32.5 MP6第二名：梅赛德斯-奔驰 EQE：31.5 MP6第三名：现代IONIQ 5：28.0 MP6

AMCI 测试总监Guy Mangiamele表示：“我们认为，车辆续航里程和充电速度需要同等重视。在路上，时间短或续航里程短时，充电速度才是真正重要的。” MP6将最终显示哪些 BEV 的性能优于其他车辆，以及该性能如何根据您选择的公共充电网络而变化。借助 AMCI 测试的实际结果，BEV 购买者可以选择合适的车辆并充满信心地驾驶 EV。”

在未来几周和几个月内，随着 OEM 提供车辆，AMCI 测试将发布更多涵盖多种车辆的MP6测试结果。