本田在云理论的库存效率指数上占据全国第一

实时汽车数据洞察提供商 Cloud Theory 宣布，根据其专有的库存效率指数，本田目前在全国排名第一，超越了最后一位本月并列领先者丰田和起亚。

Cloud Theory 正在申请专利的库存效率指数 (IEI) 提供了以前无法提供的所有品牌和型号以及所有地区的市场相关供应和需求的实时视图。主要决策者可以利用 IEI 自信地将宝贵的营销和激励资金分配给需要增加需求的车型或地区，或者将车辆重新分配到更有效地移动库存的地点。Cloud Theory 的库存效率指数根据相对于竞争对手的当前活跃库存和销售数据对车辆品牌和型号进行评分。

100 分意味着 OEM 的需求与市场上的相对供应达到平衡。

分数高于 100 表示该品牌或型号的库存销售效率高于平均水平。

分数低于 100 意味着有机会使需求与供应更好地保持一致(反之亦然)。

在上个月的排名中，丰田、起亚和本田陷入了效率至上的激烈竞争，这三个品牌的差距不到一分半。然而，7 月份，本田明显领先，领先起亚近 8 分，落后丰田近 16 分。本田的效率环比增长了 13.8%，这得益于车辆移动状况的改善(增长 11.5%)，尽管可用供应量下降了 5.6%。以 Accord、Civic 和 Pilot 为首的几款关键车型促成了这一成果。

Cloud Theory 数据科学与分析副总裁Rick Wainschel表示：“自今年年初以来，我们看到丰田、起亚，现在本田位居榜首。” “虽然本田目前处于第一的位置，但最近的历史和流畅的供需动态表明，这三个品牌可能会在 2023 年下半年展开竞争”。

在第二梯队领先品牌中，值得注意的是，凯迪拉克的得分持续提高，排名不断上升，超过了宝马，目前在本月排名第六。凯迪拉克今年开始排名第13位。

从地区来看，本田目前在九个人口普查地区中的五个地区处于领先地位，其中包括东海岸的所有三个地区。起亚的地区领导地位更多地集中在中西部地区，而丰田则在西部地区更为强大。

Cloud Theory 首席营收官Ron Boe表示：“了解品牌在区域内的相对效率地位对于做出明智的广告、激励和车辆分配决策至关重要。” 他继续说道：“确定存在供需失衡的地点是采取适当行动以确保资金用在最需要的地方的关键。”