基于杜邦Kapton MT+的槽衬垫解决方案改善了高压电动马达的热管理和效率

杜邦(纽约证券交易所代码： DD)互连解决方案，隶属于电子与工业 业务部门，今天宣布一家领先的移动系统解决方案提供商已集成基于杜邦™ Kapton ® MT+ 的 NKN (Nomex ® /Kapton ® /Nomex ® ) 为高端电动汽车 (EV) 制造商将衬套插入 800V 电动机。由于 Kapton ® MT+ 聚酰亚胺薄膜的高导热性和 Nomex 的电绝缘性®纸。

杜邦与一家电动马达开发商和一家领先的电气绝缘系统供应商合作开发了槽衬解决方案。槽衬可保护电动机中的铜线免受外钢壁的影响，将热量散发到外部并使电动机能够在较低的温度下高效运行。此外，NKN 层压板将 Kapton ® MT+ 薄膜夹在两层 DuPont ™ Nomex ® 电绝缘纸之间，使其非常适合此应用。

“随着全球对电动汽车的需求持续增长，电动马达必须以最高能效尽可能安全地运行，”杜邦互连解决方案汽车全球营销和业务发展负责人Greg Randisi说。“这种协作解决方案标志着我们基于 Kapton ® MT+ 的高导热性 NKN 槽衬垫取得了重大胜利，我们计划在其他电动汽车原始设备制造商开发更先进的电动马达产品时将其提供给其他电动汽车原始设备制造商。”

在现场失败是不可取的。正如高速牵引电机和其他高性能电机的设计人员几十年来一直信赖杜邦解决方案一样，EV 设计工程师可以依靠基于 Kapton ® MT+ 的 NKN 槽衬解决方案来防止关键 eMotor 系统出现故障。基于杜邦™ Kapton ® MT+ 的槽衬可以作为电机供应商的电机/动力总成产品的一部分推广到其他电动汽车原始设备制造商，因为它们的高热性能使原始设备制造商能够制造出更紧凑、性能更好的电机，具有出色的散热性耗散。此外，Kapton ® MT+ 提供卓越的耐压性，可在 800V+ 的高压下延长电动机的使用寿命。杜邦提供各种厚度的 Kapton ®MT+ 薄膜可有效为卡车和新型飞机等大型电动马达散热。