三星电机 16 日宣布,其已成功实现适用于电动汽车的高压 MLCC 的行业最高产能,并已开始通过扩大市场瞄准市场其高端汽车电子元件产品线
三星电机 16 日宣布,其已成功实现适用于电动汽车的高压 MLCC 的行业最高产能,并已开始通过扩大市场瞄准市场其高端汽车电子元件产品线。
本次开发的MLCC是具有250V级33nF(纳法拉)的低容量温度变化率和125℃100V级10µF(微法拉)特性的产品,是业界最高容量的产品。压力MLCC在同一电压等级。
每种产品都用于电动汽车的关键设备电气系统和 LED 前照灯。
电动汽车基于高压电池系统运行,例如电池管理系统 (BMS) 和车载充电器 (OBC)。
电动汽车中使用的 MLCC 必须能够承受电池传输的高输出电压,以实现超快速充电和电力传输。
此外,随着电动汽车所使用的电子元器件数量的增加,半导体也必须具备高容量特性,才能稳定运行。
此次开发的250V级·33nF产品在同电压等级中拥有业界最高的容量。22nF 是现有 250V 级产品的最高容量。
该产品通过消除电池模块内部的高频噪声来提高电池稳定性,同时具有耐高压的耐久性。
此外,100V级·10μF产品用于电动汽车的LED前照灯,其电容量比以前的产品增加了一倍。
LED 前照灯中使用的半导体需要高功耗,因此能够储存大量能量并快速稳定地向半导体提供能量并具有高耐压性的大容量 MLCC 必不可少。
一般来说,MLCC很难同时满足电压和电容特性。设计更厚的电介质以提高电压特性会减少可堆叠的内部电极数量,从而难以增加容量。
三星电机通过将作为核心原料的电介质精炼为纳米级微粉末,实现了高容量化。
该公司还解释说,其专有的表面涂层方法最大限度地减少了粉末之间的团聚,从而能够在高压下稳定运行。
同时,此次开发的MLCC满足汽车电子元器件可靠性测试标准AEC-Q200,可用于汽车ADAS、车身、底盘、信息娱乐等其他应用。
三星电机 CEO Chang Duckhyun表示,“三星电机通过开发电动汽车产品,建立了车用 MLCC 的完整产品线”,“三星电机将自行开发和制造 MLCC 的核心原材料通过内部化设施和加强生产能力,提高技术竞争力,扩大其电子设备 MLCC 的市场份额。”
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