SK化学晓星高新材料和韩泰轮胎将韩国首个化学回收PET轮胎商业化

为了减少碳排放，韩国工业部门开发了该国首款使用化学回收PET 的轮胎并将其商业化。

SK化学(代表安宰贤)、晓星高新材料(代表赵容洙)、韩泰轮胎科技(代表李洙日，以下为韩泰轮胎)于5日，他们成功开发出采用“圆形再生PET(聚酯)纤维轮胎帘线”的电动汽车专用轮胎“iON”。循环回收是SK化学独有的化学回收技术，通过化学反应将废弃塑料分解成分子单元，然后利用这些原料生产再生塑料。

在商业化阶段之前，曾有过将化学回收技术应用于概念轮胎或原型的情况，但使用化学回收的 PET 轮胎帘线将轮胎产品推向市场直至商业化在韩国尚属首次。

SK化学、晓星高新材料和韩泰轮胎历时约两年时间共同开发了该轮胎。SK化学可靠地供应了循环再生PET“SKYPET CR”，晓星高新材料以此为原料开发了高强度再生PET轮胎帘线。开发的轮胎帘线应用于韩泰轮胎的优质电动汽车轮胎品牌 iON。iON轮胎含有45%的可持续材料，最近通过了一家欧洲汽车制造商严格的可靠性验证，获得最终批准使用并作为新车轮胎安装。

轮胎帘子线是纤维增强材料，有助于保持轮胎的形状并承受行驶过程中施加的负载和冲击，从而提高轮胎的耐用性、驾驶性能和乘坐舒适性。

尤其是电动汽车，需要轻质、耐用、高强度的轮胎帘线材料来支撑超过 400 公斤的电池重量。

与清洗废弃塑料或将其切成薄片进行再利用的物理回收方法相比，SK化学的“SKYPET CR”具有即使在无限循环利用后也能保持高质量性能和安全性的优点，并且可以实现与石化产品相当的性能-为基础的材料。

这项轮胎开发在行业中具有重要意义，因为它代表了提供原材料的化学品供应商、将此类材料加工成纤维的材料公司以及生产成品的制造商之间专注于“可持续性”的协作努力。

在汽车行业，人们正在努力寻找源自回收或生物基资源的可持续材料以及燃料的可持续性，包括电动汽车。

晓星高新材料以全球最高的PET轮胎帘线市场占有率引领市场潮流，积极扩大再生材料的应用，反映了整车行业的需求。2022年，他们的再生聚酯轮胎帘线生产工艺成为轮胎帘线行业中第一个获得国际环保认证“国际可持续发展与碳认证(ISCC)PLUS”的公司。

ISCC PLUS 是针对可持续发展和低碳产品的国际认证体系，符合欧盟可再生能源指令 (RED)。认证需要在整个生命周期进行验证，包括原材料、生产过程和分销。

韩泰轮胎开发的iON车型采用了45%的可持续材料，包括生物基、圆形和生物循环聚合物、生物基二氧化硅以及晓星高新材料的轮胎帘线，该车型是首款获得ISCC认证的轮胎PLUS 认证标志。

韩泰轮胎执行副总裁兼首席技术官 Bonhee Ku 表示：“韩泰轮胎正在不断进行研发，到 2050 年在所有轮胎中使用 100% 可持续材料”，“我们计划通过扩大轮胎行业的可持续管理，引领全球轮胎行业的可持续管理”。以电动汽车专用轮胎iON为中心的环保材料的应用。”