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买车买次低配(为什么买车选次低配最划算)

2024-03-23 14:18:39汽车漂亮的斑马

买车选次第配一般是最划算的,不过某些车型次低配,它会减配,安全配置,还要多留个心眼啊。那么为什么选次低配而不是最低配?传说中的乞丐

买车买次低配(为什么买车选次低配最划算)

买车选次第配一般是最划算的,不过某些车型次低配,它会减配,安全配置,还要多留个心眼啊。那么为什么选次低配而不是最低配?传说中的乞丐版的?因为大部分合资车它的最低配啊,说难听点,他有可能他自己都没打算卖。

你比如说日产轩逸的乞丐版,他头部气帘啊,侧气囊没带,倒车影像没带,天窗,不存在的无钥匙更是谈不上的。座椅当然不是皮的,中控,也是没有屏幕的,导航,绝对是不能导航的。

轮毂居然还是钢的,10万左右价位,仅此这一家。你说这个车子能不能开嘛,它是能动的,但是真的用起来呢,爽吗?是不爽的那多花1万块钱升级到次低配。

刚才上面所有说的东西它都有。哎,那你就比如说雅阁4D配呢是比乞丐版贵了1万块钱。

那次低配呢是可以多买到头部气帘、倒车影像、定速巡航主副驾驶座椅、电动调节、真皮方向盘等等等等这些东西。那我们再往上面选选到了那个中配,高配的话呢,性价比就没有那么高了。

我们之前文章里面。也是说过的啊,我们国内的消费者买车呢基本上是没有选配置的权利的配置呢都是这个厂家给我们定定好。

很多时候呢好像哎就是只能接受啊,被迫选择了一些不一定使用的配置。刚才的雅阁举个例子,指导价189800啊,精英版指导价209800。

哎,确实会多一点,有用的配置,价格相差也不多。但你说什么车内氛围灯,语音识别系统,全新进仪表盘、远程启动、全景天窗、疲劳驾驶提醒等等等等这些东西。

这个有的人觉得不错,有的人觉得其实也没有那么大的必要啊。一车王和JD power做了一个数据调查,27.5%的车主从来没用过,每次启动都用的只有4.5%。

这些配置使用率它其实是不高的,又要为这些使用率不高,平时不太用得上的东西要多掏钱,性价比就不一定特别好了。所以说挑几个自己喜欢的配置,车子,买来加装一下,性价比肯定是更高一点。

我保看一下啊,这个雅阁威要是进入加装箱的,500到1000块钱左右,咖啡加装箱。下来也就是1000块钱左右,对不对?绕回来说啊,买车的时候也不能一味的只看这个瓷体配啊。

因为有些车型啊它低配和中配啊,动力上面也有区别的啊,也有可能是安全配置上有不同。那买的时候我们要仔细的问一问,看看清楚啊。

你比如说迈腾的盖板和那个刺激沛啊,它用的呢都叫1.4T啊,150马力的这个发动机。你再往上选一个配置呢,呃买2.0T发动机了啊。

这个发动机在买车的时候,我们要考虑清楚这个东西没有办法换的,对不对?那么再比如说安全配置上的差距,买车的时候也要好好考虑啊,尤其是头部气帘,这个算是减配的重灾区了啊,而且我们后期呢是没办法私自加装的啊。美国IHS有个实验数据的啊,这个侧面碰撞的那个事故当中啊,同时配备侧气囊和头部气帘,比单独配一个测气囊的致死率下降37%啊,所以头部气帘它还是非常重要的。

呃,朗逸低配和中配没有头部70一定要买顶配才有头部气帘,而且还不能。选装头部气垫,那这种车型的次低配呢,我们要多想两次啊。

那么速腾虽然刺激配是没有头部气帘的,但是可以选装,那么刺激配还可以考虑一下啊。那还有比如说什么ESPABS这种电子系统也是不能后期加装的。

所以说买车的时候呢需要一步到位。那么总的来说,在动力系统安全配置是比较合适的前提下,买车选个刺激配自己需要哪些配置,后期再加上下性价比应该是非常高的一个选择了。

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