福特将推出更多电动皮卡货车和SUV

尽管由于“罕见事件”而暂时停产，但福特已宣布将在其位于密歇根州迪尔伯恩的工厂提高其广受欢迎的F-150 Lightning电动皮卡的产量。

Blue Oval 还促进了其他车型在北美的生产，包括Mustang Mach-E、E-Transit、Bronco Sport和Maverick。

福特仍计划今年将其F-150 Lightning的产量提高两倍，并到 2023 年底实现年产量 150,000 辆。这与该公司去年 4 月所说的相符。

尽管有这个年生产率目标，但这并不一定意味着它今年会生产 150,000 架 F-150 Lightning 型号。

2022 年，福特共售出 15,617 辆 F-150 Lightning 车型，上个月售出 3600 辆。

Blue Oval 表示，它正在密歇根州的三个生产工厂投资 20 亿美元(29.6 亿澳元)，以实现 F-150 Lightning 产量的增加。它还增加了 3200 个工会职位。

这是除去年 4 月在五家福特工厂投资超过 10 亿美元(14.8 亿澳元)之外的投资。

正如最近报道的那样，福特于 2 月 6 日停止了 F-150 Lightning 的生产，原因是其中一架 F-150 Lightning 在停放地中着火。

福特位于韩国的电池供应商 SK On 已经在其佐治亚州的生产工厂重启生产，F-150 Lightning 的生产将于 3 月 13 日重新开始。

福特最近详细介绍了F-150 Lightning 系列的2023 车型年更新，带来了一些小的变化，包括更多的范围、福特 Pro 特种车辆套件和更高的价格。

福特网站现在表示，这款 2023 车型年不再可供订购。

自2021 年推出以来，F-150 Lightning 一直供不应求。

福特被迫在 2021 年 12 月关闭订单，甚至还没有开始生产，并在 2022 年宣布计划将产量翻一番，以期尽快将汽车交付给客户。

目前尚不清楚 F-150 Lightning 是否会在澳大利亚上市，但福特澳大利亚公司此前曾表示，到 2024 年将至少推出五辆电动汽车。它还将在 2023 年将汽油动力 F-150 推向市场。

鉴于北美对 F-150 Lightning 的巨大需求，不要指望它很快就会来到这里。