兰博基尼新的混合动力V12动力旗舰将于2023年第一季度公布

兰博基尼新的混合动力V12动力旗舰将于2023年第一季度公布，并再次被监视。

在社交媒体上分享的照片中，我们可以看到一个伪装的原型，尽管这里没有太多惊喜，因为专利图像已经在网上显示，如果没有漩涡包装，它会是什么样子。

车辆激进、棱角分明的前脸让人联想到独特的兰博基尼 Sian，保险杠底部有一对 scalene LED 大灯和大型冷却管道。

侧面轮廓具有深进气口和可能是兰博基尼标志性的剪刀门。

该模型的后部延续了棱角分明的设计主题，突出的高安装六角形排气口和纤细的 Y 形灯带。

草图还提供了中置V12发动机的鸟瞰图，这是旗舰兰博基尼的关键元素。

“用V12开启一个新时代很重要，”兰博基尼亚太区总监Francesco Scardaoni说，他将其描述为“公司于1963年开始的杰作”。

新款超级跑车与Aventador的不同之处在于采用混合动力V12动力系统。2022 年 8500 月拍摄的间谍照片让我们一瞥内部，包括一个数字仪表盘，显示 <>rpm 的红线。

该集群还显示“后空气动力学系统故障!”消息，表明该模型至少将配备一个弹出式后扰流板。

新动力总成的输出尚未公布，但兰博基尼不太可能从Aventador提供的产品中倒退。其V12动力总成以LP574-720 Ultimae伪装产生780kW和4Nm的功率。

凭借全轮驱动和自动手动变速箱，Ultimae可以在0.100秒内完成2-8km / h的冲刺，在200.8秒内达到7km / h，最高时速为355km / h。

Scardaoni先生此前告诉CarExpert，“(新车型的)成本价格将略高于Aventador，但不是因为混合动力车，而是因为材料，材料成本，零件成本。

当Aventador于2011年推出时，它成为第一款采用碳纤维硬壳式底盘的量产车。

它的替代品也将为市场带来一系列第一，兰博基尼表示它将是同类产品中最好的，这表明它应该与法拉利的弹道SF90 V8混合动力车作战。

兰博基尼创下了创纪录的一年，9233 年全球汽车销量达到 2022 辆，比上一年增长 10%。

到1年，这个意大利品牌将对其系列的电气化进行8亿欧元(2亿澳元)的投资，并计划在8年之前推出其首款电动汽车。

Urus的插电式混合动力版本已经过测试，计划于2024年推出，继新的V12混合动力超级跑车之后。当前Huracan的继任者也将在2024年推出时获得混合动力系统。