马自达CX90将发布可选择两种轻度混合动力直列六缸发动机

马自达的新款旗舰CX-90 三排 SUV 将在 CX-60 之后不久于 2023 年下半年抵达澳大利亚时提供汽油和柴油发动机选择。

澳大利亚市场的2024 马自达 CX-90将配备功率为254kW和扭矩为 500Nm 的涡轮增压 3.3 升直列六缸汽油发动机，以及功率为 187kW 和 550Nm 的3.3升涡轮增压柴油直列六缸发动机- 后者是独一无二的到澳大利亚。

它们配备了专门为该平台上的车辆设计的新型八速自动变速器，通过标准的 i-Activ 全轮驱动系统将驱动力发送到所有四个车轮。

马自达表示，这款汽油车型是其迄今为止开发的最强大的量产汽油车。

两款发动机上的 M-Hybrid Boost 48V 轻度混合动力系统在发动机和变速箱之间配备了一个电动机，可在低速时直接为 CX-90 提供动力。

然而，马自达没有提及澳大利亚的插电式混合动力 CX-90，尽管这种动力总成将在美国提供。

更新：从那以后，我们了解到 CX-90 PHEV 将在 2024 年比其他车型更晚来到澳大利亚。更多信息请点击此处。

与较小的CX-60一样，CX-90 的 PHEV 动力总成配备 2.5 升四缸发动机、电动机和 17.8kWh 电池，系统总输出功率为 241kW 和 500Nm。

CX-90 继MX-5敞篷车后提供运动姿态控制，旨在抑制车身在狭窄角落的提升并增强抓地力。顾名思义，它的设计也是为了让乘员保持自然的姿势。

旗舰 SUV 使用在 CX-60 上首次亮相的后偏置全轮驱动大型架构，但具有更宽的车身和多达七个座位。

我们将获得两者，尽管两排 CX-60 是为欧洲等市场开发的，同时还有尚未公开的三排 CX-80，而 CX-90 的设计考虑到了北美和将配备两排 CX-70 stablemate。

马自达澳大利亚董事总经理 Vinesh Bhindi 说：“我们的第二个进入新的大型平台家族的成员带来了更多的东西——更多的动力和性能、更多的多功能性和更高的奢华感。”

“First-Ever Mazda CX-90 绝对是 Mazda premium 的巅峰之作;我们有史以来最先进的车型，在整个过程中都具有非凡的复杂性，不仅驾驶员，而且整个家庭都可以享受。”

这款旗舰 SUV 的前部外观与较小的 CX-60 相似，但它更长更宽，后端独特，带有弧形后挡板，以及带有黑色金属饰面的全新 21 英寸钻石切割合金轮毂。

这些照片还以马自达标志性的 Takuminuri 颜色之一 Artisan Red 描绘了 CX-60，该颜色也可用于马自达 6 20 周年纪念版。

在内部，马自达称其外观“受到传统日本美学的启发”，采用 Nappa 皮革、枫木和同色系面料。

仪表板上的织物使用挂针连接，马自达称其灵感来自手工装订和一种复杂的日本编织技术，称为 Kakenui。

全新的 12.3 英寸信息娱乐显示屏在仪表板上占据一席之地。

第三排乘客并没有被遗忘，那里有 USB-C 充电插座和通风孔。

CX-90将标配自动紧急制动、盲点监控和自适应巡航控制，同时还提供具有透明车辆模式的环视摄像头。

马自达此前曾表示，其新款高档 SUV 将与其现有的主流车型共存，至少在澳大利亚是这样。

凭借 CX-90，马自达似乎比目前的CX-9更进一步推向高端市场——这意味着包括奥迪 Q7和Land Rover Discovery在内的竞争组合比丰田 Kluger更具竞争力。

CX-90 将如何在澳大利亚定价，以及它相对于世界上的 Klugers 和 Q7s 的位置还有待观察。