有关大众变速箱压力传感器怎么测试好坏?和压力传感器好坏测量方法的知识相信很多人都不甚了解,今天六月小编为大家整理了关于这方面的知识
有关大众变速箱压力传感器怎么测试好坏?和压力传感器好坏测量方法的知识相信很多人都不甚了解,今天六月小编为大家整理了关于这方面的知识,让我们一起来看下吧!
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一、大众变速箱压力传感器怎么测试好坏?
测试压力传感器,根据用途不同,测试项目不同,当然测试方法也会不同。
1、电桥检测主要检测传感器的电路是否正确。一般是惠斯通全桥电路。使用万用表的欧姆档测量输入端子间的阻抗和输出端子间的阻抗。这两个阻抗是压力传感器的输入和输出阻抗。如果阻抗无限大,说明桥断了,说明传感器有问题或者引脚定义判断不正确。
2、零点的检测,在不施加压力的情况下,用万用表的电压量程检测传感器的零点输出。该输出通常为mV电压。如果超过了传感器的技术指标,就说明传感器的零位偏差超出范围。
3、压力检测。检查表的方法是给传感器供电,用嘴吹压力传感器的气孔,用万用表的电压量程检测传感器输出端的电压变化。如果压力传感器的相对灵敏度较大,这种变化会比较明显。如果完全没有变化,就需要用气动源来施加压力。通过上述方法,基本上可以检测传感器的状况。
如果需要精确检测,需要用标准压力源对传感器施加压力,根据压力的大小和输出信号的变化对传感器进行校准。如果条件允许,检测相关参数的温度。
二、汽车空调三线的压力传感器如何检测好坏
用万用表的蜂鸣器或100欧姆以下的档位测量压力开关的好坏,即测量其通断状态。关闭电源。开关上标有C(或com)的端子是公共端子,标有NO的端子是静常开触点,与端子C一起开.
标为NC的线端为静态常闭触点,与C的线端连接处于通路状态。三条线中有两条有电阻反应,说明电阻趋于零。实际上,压力开关正常时,控制回路中串联有两条线路,用于保护高低压异常。另一条作为反馈异常报告的信号线,通常接压缩机故障指示灯。万用表的选择原则:
1、指针表的读数精度较差,但指针摆动的过程直观,其摆动速度幅度有时能客观反映被测大小(如电视数据总线(SDL)传输数据时的轻微抖动);数字表的读数很直观,但是数字变化的过程看起来很杂乱,不容易观看。
2、指针式仪表一般有两个电池,一个是1.5V低电压,一个是9V或15V高电压,它的黑色触针是相对于红色触针的正极端子。数字仪表通常使用6V或9V电池。
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