什么是稀土催化剂顺式聚丁二烯橡胶 顺式聚丁二烯橡胶

有关什么是稀土催化剂顺式聚丁二烯橡胶和顺式聚丁二烯橡胶的知识相信很多人都不甚了解，今天六月小编为大家整理了关于这方面的知识，让我们一起来看下吧!

内容导航：

一、聚丁二烯橡胶和顺丁橡胶有什么区别？

二、什么是稀土催化剂顺式聚丁二烯橡胶

一、聚丁二烯橡胶和顺丁橡胶有什么区别？

丁二烯有顺式和反式两种构型，聚合时因条件不同可生成不同类型的聚合物。高顺式聚丁二烯橡胶在国外于1960年正式投入工业化生产，我国于1967年开始工业化生产。这种橡胶习惯上称为顺丁橡胶。它是合成橡胶的一个大品种，主要用于轮胎工业。顺丁橡胶由于其优越的性能和低廉的成本，在橡胶生产中一直占有重要地位。

(1)聚丁二烯橡胶的分类聚丁二烯橡胶主要按照制备方法分类：1。高顺式聚丁二烯橡胶(顺式96%-98%，镍、钴和稀土催化剂)2。低顺式聚丁二烯橡胶(顺式35%-40%，锂催化剂)3。超高顺式聚丁二烯橡胶(顺式98%或更高)

7.低反式聚丁二烯橡胶(反式9%，顺式90%) 8。反式聚丁二烯橡胶乳液聚合(反式95%以上，室温下非橡胶态)-乳液聚丁二烯橡胶本体聚合-丁酸钠橡胶(已淘汰)。

(2)顺式-1，4-聚丁二烯橡胶的结构含有96%~98%的顺式-1，4-结构，1%~2%的反式-1，4-结构和1%~2%的1，2-结构。顺丁橡胶是结晶橡胶，但结晶能力不强，所以自补强能力小。此外，顺丁橡胶的结晶对应变不太敏感，这也是顺丁橡胶自补强性远低于天然橡胶的原因之一。

(3)顺丁橡胶的性能由于顺丁橡胶的分子结构主要是顺式-1，4-结构，分子排列有规律，所以弹性比天然橡胶好。顺丁橡胶的玻璃化转变温度为-105，所以低温物理性能很好，耐寒温度低于-55。弹性最好的一种通用橡胶。耐热性能与天然橡胶相同，均为120，但耐热老化性能优于天然橡胶。拉伸强度低于天然橡胶和丁苯橡胶，所以必须添加炭黑等补强剂。

撕裂强度也低于天然橡胶，抗湿滑性不好。用于轮胎胎面和鞋底时，在湿滑路面上容易打滑。顺丁橡胶具有优异的耐磨性，滞后损失小，发热量低，非常有利于减少产品在反复变形下的发热量和永久变形。

顺丁橡胶混炼前不需要塑化。橡胶混合物具有良好的挤出性能，适合于注射成型，但其粘合性差。顺丁橡胶对加工温度的变化很敏感。开炼机的辊温在60以上时，胶料容易从辊上脱落，给加工带来一定困难。一般需要与天然橡胶或丁苯橡胶配合使用，以提高加工性能。顺丁橡胶的冷流动性大，对生胶的包装、贮存、半成品贮存提出了更高的要求。

(4)用途顺丁橡胶主要用于制造轮胎，也可用于制造耐磨制品(如胶鞋、胶辊)、耐寒制品、防震制品，还可用作塑料的改性剂。顺式聚丁二烯橡胶可以与多种橡胶一起使用。制造客车车轮时，可与丁苯橡胶配合使用，用量为35%~50%。制造载重轮胎胎面时，常与天然橡胶并用，用量为25%~50%。用于重型越野车轮胎胎面时，75份天然橡胶和25份顺丁橡胶较好。

用于胶带时，一般与丁苯橡胶配合使用，用量为15%~30%。用于制造轮胎胎侧时，可与氯丁橡胶配合使用，提高耐低温性能。顺式聚丁二烯橡胶也可以与氯磺化聚乙烯一起使用。

二、什么是稀土催化剂顺式聚丁二烯橡胶

为了提高轮胎的安全性，延长轮胎的使用寿命，降低油耗，需要提高轮胎在湿滑路面上的抓地力(牵引力)，降低滚动阻力，提高耐磨性。因此，有必要开发能够满足这些性能要求的合成橡胶。用新癸酸钕(C)和环烷酸钕(N)等稀土催化剂聚合的顺丁橡胶(ndbr)具有良好的抗湿滑性和较低的滚动阻力，但其耐磨性仍能保持较好的水平。

与镍催化聚丁二烯橡胶(nibr)相比，ndbr不仅具有更高的顺式-1，4结构含量(97%)，而且具有应力-应变、弹性、生热、湿滑和滚动阻力的特性。本文研究了用两种稀土催化剂合成的ndbr的性能，并与nibr(br9000)进行了比较。

以上就是关于什么是稀土催化剂顺式聚丁二烯橡胶的知识，后面我们会继续为大家整理关于顺式聚丁二烯橡胶的知识，希望能够帮助到大家！