近日,中国移动研究院、华为和中国移动运营商合作,利用5G商用网络在中国完成了车联网(IoV)。根据测试信息,平均端到端通信延迟小于17ms。
近日,中国移动研究院、华为和中国移动运营商合作,利用5G商用网络在中国完成了车联网(IoV)。
根据测试信息,平均端到端通信延迟小于17ms。结果符合预期,标志着5G商用网络承载车联网业务的可能性。
华为高度重视5G车联网的发展。此次选取了23个高优先级场景(12个辅助驾驶场景和11个自动驾驶场景)进行测试验证。
测试结果表明,地市通用UPF架构下,空口平均端到端通信时延小于20ms。另一方面,创新的UPF下沉架构实现了空口平均端到端通信时延小于17ms。
测试结果有效验证了5G网络支撑车联网典型业务的能力,标志着5G商用网络承载车联网业务的创新技术方案的可行性,为车联网商用提供详实的数据支撑。 5G车联网。
5G网络具备超大带宽、超低时延、超大规模连接能力,可以赋能自动驾驶、精准定位、高精度导航等智能网联汽车典型应用场景。
通过5G网络承载车联网业务,可为车联网用户提供全市绿波测速引导、限速预警、道路信息提醒等车联网应用服务,开启车联网新时代车辆与道路协调发展。
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